車子挺久了不用有沒(méi)有什么壞處？
發(fā)布時(shí)間：2020-08-21 點(diǎn)擊數(shù)：3172
有這么一句話說(shuō)，車不是開壞的，是放壞的。由此可以看出，車輛長(zhǎng)期不開zhi，對(duì)車是有一定危害的。不只是車，任何機(jī)械部件若是長(zhǎng)期不動(dòng)，都會(huì)出現(xiàn)各種故障。而電子元件更為明顯，之前用的很好，放了一段時(shí)間后再用，已經(jīng)壞了。而現(xiàn)在買車的越來(lái)越多，利用率很低的人也非常多，一年都開不了幾次，長(zhǎng)期停放，時(shí)間久了之后，雖然是新車，也會(huì)過(guò)早的產(chǎn)生一些問(wèn)題，常見的有以下幾方面。
1.各個(gè)油封過(guò)早的失效、老化，造成車輛漏油
這是因?yàn)檐囍鲗④囕v長(zhǎng)期停放在一個(gè)地方的時(shí)候，油封四周的接觸受力是不均勻的，而且長(zhǎng)期這樣下去，會(huì)導(dǎo)致油封發(fā)生永久變形，油封的變形會(huì)導(dǎo)致汽車漏油，汽車漏油會(huì)導(dǎo)致車輛的各種隱患。
2.電瓶壽命大大縮短
我們都知道，車輛的電瓶是在開車的同時(shí)充電的。如果你的車輛停1個(gè)月不動(dòng)，那么電瓶就無(wú)法得到充電。但是卻是一直在用電，防盜模塊等一些電子設(shè)備，即使熄火停車后也處于工作狀態(tài)。車輛如果比較老的話，2-3個(gè)星期就有可能出現(xiàn)沒(méi)電的情況。
3.導(dǎo)致輪胎變形
汽車停車時(shí)候，整車重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形，當(dāng)汽車停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來(lái)隱患。
4.油液會(huì)變質(zhì)
我們車內(nèi)使用的機(jī)油等油液物質(zhì)，它們不怕你用，最怕你不動(dòng)它。如果車輛長(zhǎng)期停駛，機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)比較嚴(yán)重。機(jī)油氧化后，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果；其次是一些酸性物質(zhì)對(duì)機(jī)械部件造成腐蝕。車輛停駛越久，機(jī)油氧化越嚴(yán)重，機(jī)油也都會(huì)回落到油底殼中，再次啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氣缸和活塞之間干摩擦?xí)涌炝悴考p，啟動(dòng)阻力也會(huì)變大
1.各個(gè)油封過(guò)早的失效、老化，造成車輛漏油
這是因?yàn)檐囍鲗④囕v長(zhǎng)期停放在一個(gè)地方的時(shí)候，油封四周的接觸受力是不均勻的，而且長(zhǎng)期這樣下去，會(huì)導(dǎo)致油封發(fā)生永久變形，油封的變形會(huì)導(dǎo)致汽車漏油，汽車漏油會(huì)導(dǎo)致車輛的各種隱患。
2.電瓶壽命大大縮短
我們都知道，車輛的電瓶是在開車的同時(shí)充電的。如果你的車輛停1個(gè)月不動(dòng)，那么電瓶就無(wú)法得到充電。但是卻是一直在用電，防盜模塊等一些電子設(shè)備，即使熄火停車后也處于工作狀態(tài)。車輛如果比較老的話，2-3個(gè)星期就有可能出現(xiàn)沒(méi)電的情況。
3.導(dǎo)致輪胎變形
汽車停車時(shí)候，整車重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形，當(dāng)汽車停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來(lái)隱患。
4.油液會(huì)變質(zhì)
我們車內(nèi)使用的機(jī)油等油液物質(zhì)，它們不怕你用，最怕你不動(dòng)它。如果車輛長(zhǎng)期停駛，機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)比較嚴(yán)重。機(jī)油氧化后，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果；其次是一些酸性物質(zhì)對(duì)機(jī)械部件造成腐蝕。車輛停駛越久，機(jī)油氧化越嚴(yán)重，機(jī)油也都會(huì)回落到油底殼中，再次啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氣缸和活塞之間干摩擦?xí)涌炝悴考p，啟動(dòng)阻力也會(huì)變大
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