汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對(duì)人體產(chǎn)生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對(duì)人體的危害更大。鉛在廢氣中呈微粒狀態(tài)，隨風(fēng)擴(kuò)散。農(nóng)村居民，一般從空氣中吸入體內(nèi)的鉛量每天約為一微克；城市居民，尤其是街道兩旁的居民會(huì)大大超過農(nóng)村居民。錫進(jìn)入人體后，主要分布于肝、腎、脾、膽、腦中，以肝、腎中的濃度最高。幾周后，鉛由以上組織轉(zhuǎn)移到骨骼，以不溶性磷酸鉛形式沉積下來。人體內(nèi)約90％～95％的鉛積存于[了解詳情]

發(fā)布日期：2018-04-24

汽車尾氣污染的防治可以從三個(gè)方面入手：一是改進(jìn)控制技術(shù)，主要是提高燃油的燃燒率，安裝防污染處理設(shè)備和開發(fā)新型汽年；二是運(yùn)用行政管理手段，嚴(yán)格汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，采取報(bào)廢更新，及時(shí)淘汰舊車；三是提高車輛的使川技巧，通過合理使用車輛，減少有害物質(zhì)的排放。加強(qiáng)汽車技術(shù)改進(jìn)，減少尾氣污染1)改善現(xiàn)有的汽車動(dòng)力裝置和燃油質(zhì)量盡量采用柴油機(jī)，單純從污染的角度看，柴油車、汽油車都有污染，但在不采取任何措施的情況下。汽[了解詳情]

發(fā)布日期：2018-04-23

汽車排放的主要污染物有一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化合物(NOx)、二氧化碳(CO2)和微粒物(PM)。一氧化碳(CO)在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中，CO是空氣不足或其他原因造成不完全燃燒時(shí)，所產(chǎn)生的一種無色、無味的氣體。CO吸人人體后，非常容易和血液中的血紅蛋白結(jié)合，它的親和力是氧的300倍。因此．肺里的血紅蛋白不與氧結(jié)合而與CO結(jié)合，致使人體缺氧，引起頭痛、頭暈、嘔吐等中毒癥狀，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致[了解詳情]

發(fā)布日期：2018-04-20

在“史上最惡劣開會(huì)環(huán)境”中，環(huán)境治理問題震動(dòng)朝野2013年3月8日，天安門廣場(chǎng)，高大的姚明和眾多政協(xié)委員一起穿過深重的霧霾，步入人民大會(huì)堂。3月，在一個(gè)史無前例的嚴(yán)重空氣污染的冬天之后，首都北京照例迎來全國兩會(huì)。雖然這次會(huì)議的核心議題是確定新一屆政府班子和大部制改革，但在公眾最關(guān)心的議題中，環(huán)境污染依然占據(jù)了突出位置。一位善用特殊發(fā)型表達(dá)時(shí)事熱點(diǎn)的日本記者，今年將頭上的“溫”字換成了“PM2.5”[了解詳情]

發(fā)布日期：2018-04-19

霧霾之下你還好嗎？ 灰蒙蒙的天氣在北京是常態(tài)，于是戴著口罩上班、逛街、活動(dòng)也便成了常態(tài)。我們太熟悉霧霾會(huì)對(duì)我們身體可能造成的傷害，我們擔(dān)心那個(gè)小小的顆粒不意間會(huì)進(jìn)入我們的呼吸道進(jìn)入我們的體內(nèi)破壞我們的免疫，于是我們學(xué)著武裝和保護(hù)身體，可是，很多時(shí)候我們卻忽略了霧霾對(duì)于心理的影響！也許我們意識(shí)到了自己的煩悶、沮喪、焦慮，但可能也僅僅是將其歸之于生活瑣事，或者認(rèn)為自己只是單純的犯神經(jīng)又到了每[了解詳情]

發(fā)布日期：2018-04-18

4月16日上午，柳州市環(huán)保局召開新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布《柳州市區(qū)2018年環(huán)境空氣質(zhì)量提升預(yù)警響應(yīng)工作方案》（以下簡(jiǎn)稱“方案”）。2018年3月1日至2019年3月31日期間，柳州市將對(duì)市區(qū)空氣中顆粒物濃度變化采取嚴(yán)密監(jiān)控，并視情況可啟動(dòng)四級(jí)預(yù)警響應(yīng)，及時(shí)采取措施防止出現(xiàn)霧霾天氣，堪稱柳州“史上最嚴(yán)”環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)警，因?yàn)楫?dāng)空氣質(zhì)量顯示為“良”時(shí)，就可能啟動(dòng)預(yù)警了。1  污染天數(shù)“余[了解詳情]

發(fā)布日期：2018-04-17

影響大氣污染范圍和強(qiáng)度的因素有污染物的性質(zhì)（物理的和化學(xué)的），污染源的性質(zhì)（源強(qiáng)、源高、源內(nèi)溫度、排氣速率等），氣象條件（風(fēng)向、風(fēng)速、溫度層結(jié)等），地表性質(zhì)（地形起伏、粗糙度、地面覆蓋物等）。大氣中有害物質(zhì)的濃度越高，污染就越重，危害也就越大。污染物在大氣中的濃度，除了取決于排放的總量外，還同排放源高度、氣象和地形等因素有關(guān)。污染物一進(jìn)入大氣，就會(huì)稀釋擴(kuò)散。風(fēng)越大，大氣湍流越強(qiáng)，大氣越不穩(wěn)定，污染[了解詳情]

發(fā)布日期：2018-04-16

二氧化硫編輯二氧化硫主要來自含硫礦物燃料(煤和石油)的燃燒產(chǎn)物，在金屬礦物的焙燒、毛和絲的漂白、化學(xué)紙漿和制酸等生產(chǎn)過程亦有含二氧化硫的廢氣排出。二氧化硫是無色、有硫酸味的強(qiáng)刺激性氣體，易溶于水，與水蒸汽接觸生成硫酸，對(duì)眼睛、呼吸道有強(qiáng)烈的刺激和腐蝕作用，可引起喉嚨和支氣管發(fā)炎，呼吸麻痹，嚴(yán)重時(shí)引起肺水腫。它是一種活性毒物，在空氣中可以氧化成三氧化硫，形成硫酸煙霧，其毒性要比二氧化硫大10倍。二氧[了解詳情]

發(fā)布日期：2018-04-12

主要來源/霧霾人為因素城市有毒顆粒物來源：第一：是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運(yùn)輸 卡車等。城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的車子是排放細(xì)顆粒物的“重犯”。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物，加重霧霾。機(jī)動(dòng)車的尾氣是霧霾顆粒組成的最主要的成分，最新的數(shù)據(jù)顯示[了解詳情]

發(fā)布日期：2018-04-09