1、汽車發(fā)動機(jī)積碳過多汽車的行駛離不開汽油du的燃燒，然而汽油中或多或少都會夾雜著些許雜zhi質(zhì)，長期的積累就會在發(fā)動機(jī)表面形成一定的積碳油泥，不僅對發(fā)動機(jī)是一種損傷，不僅容易導(dǎo)致啟動困難、怠速高、尾氣超標(biāo)等問題，更會增加汽車的油耗。建議車主們在不解體發(fā)動機(jī)的前提下，用專用的發(fā)動機(jī)清潔劑對發(fā)動機(jī)進(jìn)行積碳油泥的清洗，這樣能在降低油耗的同時，還能有效減少積碳對發(fā)動機(jī)性能的影響，使發(fā)動機(jī)保持在最佳狀態(tài)。[了解詳情]

發(fā)布日期：2020-07-24

汽車油耗高的第一個原因：就是駕駛技術(shù)低，同一輛車，不同人駕駛，汽車油耗也不一樣。只有總結(jié)經(jīng)驗提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術(shù)出現(xiàn)的油耗高問題。汽車油耗高的第二個原因：汽油車火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，，可以通過檢修更換另件解決油耗高。汽車油耗高的第三個原因：剎車系統(tǒng)有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可以通過檢修恢復(fù)降低油耗。汽車油耗高的第四個原因：汽車油路不暢，積碳堵塞，使用燃油清洗[了解詳情]

發(fā)布日期：2020-07-23

開著汽油車原地停車怠速吹空調(diào)納涼，不得不說，雖然方便了，但實在是個“愚蠢”的行為——不僅傷車、耗油、傷荷包、傷害身體健康，還給大氣帶來更多污染。駐車怠速一小時所消耗的油錢，足夠去找個有空調(diào)的地方喝N杯飲料?？照{(diào)所消耗的功率輸出只占據(jù)發(fā)動機(jī)怠速能量的很小一部分，但怠速開空調(diào)，發(fā)動機(jī)不僅要帶動著空調(diào)壓縮機(jī)，同時也需要維持著轉(zhuǎn)向/剎車助力泵的正常工作，后兩個功能在停車時是完全用不到，保持運轉(zhuǎn)是浪費動力。[了解詳情]

發(fā)布日期：2020-07-22

汽車空調(diào)約占發(fā)動機(jī)功率的20%，也就是一般百公里油耗為10升的車，開空調(diào)的狀態(tài)下油耗會增加2升左右。D檔狀態(tài)下，開空調(diào)小時油耗增加0.4－0.5，假定平均時速20－30，折算下來百公里油耗增加1.0－1.5，考慮到瞬時油耗的誤差，估計百公里油耗要增加1.5左右。變排空調(diào)是指壓縮機(jī)的輸出功率隨著空調(diào)的溫度變化而變化。溫度越低，壓縮機(jī)的輸出功率越大；溫度越高，壓縮機(jī)的輸出功率越小。[了解詳情]

發(fā)布日期：2020-07-21

的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10%，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點。小的話，油耗會顯著下降。這兩者的關(guān)系也成正比。3、排量。發(fā)動機(jī)功率，表示發(fā)動機(jī)每升容積。這個比值汽車都有自己的"經(jīng)濟(jì)時速"，一般設(shè)計在70~90公里區(qū)域內(nèi)。如果在這個速度內(nèi)，能夠暢通無阻地在城市中行駛，那么油耗大小與標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)比較接近。不正確的駕駛習(xí)慣導(dǎo)致車輛[了解詳情]

發(fā)布日期：2020-07-17

積碳是發(fā)動機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。它對汽車的危害具體如下：1、它可以降低發(fā)動機(jī)功率，增大油耗；2、嚴(yán)重時還會引起發(fā)動機(jī)爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燒機(jī)油需要大修的情況；3、它直接可以影響到車的尾氣排放，致使無法通過年審檢測。積碳的形成并不是一天兩天，它需要一個漫長的過程，就像家里的燒水壺類似，在水堿還不多的時候可以常用[了解詳情]

發(fā)布日期：2020-07-16

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發(fā)布日期：2020-07-14

1、發(fā)動車前先打開電門，不能直接發(fā)動。在電門打開的同時車輛一般會有一次自檢，會看到所有的指示等一起亮起來，等自檢完成后逐一熄滅后就可以發(fā)動了。一般是等上5-10秒左右。2、冷車起步時注意讓車怠速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。因為剛起步時，發(fā)動機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度，車會有抖動，發(fā)動機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高，如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機(jī)積碳的情況，當(dāng)轉(zhuǎn)速表指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)時起步。[了解詳情]

發(fā)布日期：2020-07-07

下列因素可以作為比較大的權(quán)重作為油耗參考：其它還有很多，像風(fēng)阻（速度很大時有影響）、輪胎等。但最難以量化的除人為駕駛因素外，還有裝配工藝，這是考驗制造商綜合實力的關(guān)鍵所在。[了解詳情]

發(fā)布日期：2020-07-06