關(guān)于汽車暖風(fēng)，卻有不少車主存在使用誤區(qū)

 

關(guān)于汽車暖風(fēng)，卻有不少車主存在使用誤區(qū)，今天我們就逐一了解下。

其實(shí)對(duì)此也存在誤區(qū)，認(rèn)為冬天暖風(fēng)吹進(jìn)車廂內(nèi)，肯定就像家中的空調(diào)一樣，是做工而來(lái)，所以為了省油，如果不是太冷，有時(shí)就將就著不開。

對(duì)此，專業(yè)人士介紹，汽車暖風(fēng)機(jī)與空調(diào)采用的是完全不同的工作原理。汽車暖風(fēng)主要來(lái)自水箱的熱量，它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水產(chǎn)生熱量，再通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)吹出來(lái)的熱氣，根本不費(fèi)油。

就算你在行駛中不開啟暖風(fēng)，這些熱量也會(huì)被排出車外，白白浪費(fèi)掉。所以說(shuō)冬天暖風(fēng)你可以盡情開，不需考慮油耗。

正確做法：專業(yè)人士提醒車主，開暖風(fēng)時(shí)，一定不要按下AC鍵，因?yàn)檫@個(gè)鍵是壓縮機(jī)啟動(dòng)鍵，正確做法是只需調(diào)節(jié)風(fēng)量就可吹出暖風(fēng)。

點(diǎn)火就開暖風(fēng)

說(shuō)實(shí)話像這樣性子急的車主還真不少。專業(yè)人士介紹，冬天水箱溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)就開暖風(fēng)，勢(shì)必會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，延緩水溫上升，而且就算開暖風(fēng)吹出來(lái)的也是冷風(fēng)，體感也不舒服。還有些車主雖然明白這個(gè)道理，但當(dāng)行駛一段時(shí)間后，在水溫指示燈還未熄滅時(shí)就打開暖風(fēng)，這種做法也是不正確的。

正確做法：當(dāng)水溫指針到達(dá)中間位置或者藍(lán)色指示燈熄滅后，再使用暖風(fēng)，而且建議先打開外循環(huán)，將車內(nèi)冷空氣排出，過(guò)幾分鐘再轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán)，這樣吹進(jìn)來(lái)的就是暖風(fēng)了。

等人怕冷長(zhǎng)時(shí)間開暖風(fēng)

冬天在車內(nèi)等人，不開暖風(fēng)還真受不了，但長(zhǎng)時(shí)間停車開暖風(fēng)卻容易導(dǎo)致一氧化碳中毒，尤其是在車內(nèi)睡覺(jué)，是非常危險(xiǎn)的行為。

正確做法：如果需要長(zhǎng)時(shí)間開暖風(fēng)，建議車窗留出一定的通風(fēng)縫隙，保證車內(nèi)空氣流通。尤其頭部上方的位置，開得縫隙略大些，這樣較為安全。

車內(nèi)起霧不敢開暖風(fēng)

冬季天氣冷，早晚或者下雨下雪時(shí)，車內(nèi)外溫度和濕度差較大，導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃很容易產(chǎn)生霧氣，為此不少車友會(huì)馬上關(guān)閉暖風(fēng)打開車窗，等霧氣消散后再開暖風(fēng)。

正確做法：車友們可以試試把暖風(fēng)風(fēng)向調(diào)到吹向擋風(fēng)玻璃，暖風(fēng)很快就會(huì)把玻璃上的濕氣吹干，而隨著玻璃溫度上升，霧氣就不再會(huì)凝結(jié)了。

風(fēng)向?qū)χ眢w吹

很多車友喜歡將暖風(fēng)對(duì)著身體吹，感覺(jué)暖和舒適。其實(shí)這樣的做法會(huì)加快皮膚老化，長(zhǎng)途駕駛還會(huì)令人昏昏欲睡，威脅駕駛安全。

正確做法：將暖風(fēng)風(fēng)向推向兩邊，并且適度向下一點(diǎn)，這是因?yàn)闊峥諝馐窍蛏仙模L(fēng)向下吹能使低層空氣獲得交換，使車廂內(nèi)更快暖和起來(lái)。

熄火前不關(guān)空調(diào)暖風(fēng)

很多車友在熄火前會(huì)忘記關(guān)閉暖風(fēng)。這樣做，很容易導(dǎo)致翌日早晨車窗結(jié)霜。如果是夏季忘了關(guān)空調(diào)，車子啟動(dòng)的同時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)就開始運(yùn)行，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，縮短其使用壽命。

正確做法：停車前兩三分鐘，就關(guān)閉暖風(fēng)或者空調(diào)，使車內(nèi)外溫度基本達(dá)成一致，就不會(huì)發(fā)生結(jié)霜的現(xiàn)象了。