車內(nèi)空氣質(zhì)量調(diào)查報(bào)告結(jié)果不樂觀 7成車?yán)镉小拔秲骸?/h1>
發(fā)布時(shí)間：2019-01-21 點(diǎn)擊數(shù)：2782
您開的車有“味兒”嗎？中消協(xié)昨天轉(zhuǎn)發(fā)深圳市消委會(huì)發(fā)布的《2017年乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量調(diào)查報(bào)告》，顯示車內(nèi)空氣質(zhì)量不容樂觀，參加測評(píng)的51輛車中，有36輛車TVOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)濃度高于參考值，占總測評(píng)車輛的71%。
發(fā)現(xiàn)1 超八成車輛主觀測評(píng)氣味明顯
TVOC是揮發(fā)性有機(jī)化合物的總稱，是衡量空氣污染程度的重要指標(biāo)之一，通常包含多種已知對(duì)人體有害的致癌物，例如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。
此次測評(píng)共有51輛車參與，包含23個(gè)汽車品牌45個(gè)汽車型號(hào)。車輛使用時(shí)間在1個(gè)月至36個(gè)月之間，平均使用時(shí)長1年4個(gè)月。
盡管已經(jīng)行駛過一段時(shí)間，仍有36輛車的TVOC濃度、4輛車的甲醛濃度高于參考值；主觀測評(píng)有42輛車的氣味“能明顯察覺、令人不適、嚴(yán)重不適”。
發(fā)現(xiàn)2 部分車輛使用8個(gè)月污染物仍高3倍
測試發(fā)現(xiàn)，新車車內(nèi)污染物濃度較高。TVOC濃度高于參考值3倍的8輛車平均使用時(shí)長約為8個(gè)月。
發(fā)現(xiàn)3 長時(shí)間停放車輛污染物更多
長時(shí)間停放的車輛污染物濃度更高。此次測評(píng)密閉門窗靜置1小時(shí)后采樣，遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)“先開啟所有車門車窗靜置6小時(shí)，再密閉門窗16小時(shí)后采樣”的檢測要求。
而消費(fèi)者在實(shí)際用車過程中，車輛密閉時(shí)間可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1小時(shí)，加上高溫日曬，車內(nèi)溫度可達(dá)60℃以上，車內(nèi)空氣污染物釋放的速率和累積濃度更高。
您開的車有“味兒”嗎？中消協(xié)昨天轉(zhuǎn)發(fā)深圳市消委會(huì)發(fā)布的《2017年乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量調(diào)查報(bào)告》，顯示車內(nèi)空氣質(zhì)量不容樂觀，參加測評(píng)的51輛車中，有36輛車TVOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)濃度高于參考值，占總測評(píng)車輛的71%。
發(fā)現(xiàn)1 超八成車輛主觀測評(píng)氣味明顯
TVOC是揮發(fā)性有機(jī)化合物的總稱，是衡量空氣污染程度的重要指標(biāo)之一，通常包含多種已知對(duì)人體有害的致癌物，例如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。
此次測評(píng)共有51輛車參與，包含23個(gè)汽車品牌45個(gè)汽車型號(hào)。車輛使用時(shí)間在1個(gè)月至36個(gè)月之間，平均使用時(shí)長1年4個(gè)月。
盡管已經(jīng)行駛過一段時(shí)間，仍有36輛車的TVOC濃度、4輛車的甲醛濃度高于參考值；主觀測評(píng)有42輛車的氣味“能明顯察覺、令人不適、嚴(yán)重不適”。
發(fā)現(xiàn)2 部分車輛使用8個(gè)月污染物仍高3倍
測試發(fā)現(xiàn)，新車車內(nèi)污染物濃度較高。TVOC濃度高于參考值3倍的8輛車平均使用時(shí)長約為8個(gè)月。
發(fā)現(xiàn)3 長時(shí)間停放車輛污染物更多
長時(shí)間停放的車輛污染物濃度更高。此次測評(píng)密閉門窗靜置1小時(shí)后采樣，遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)“先開啟所有車門車窗靜置6小時(shí)，再密閉門窗16小時(shí)后采樣”的檢測要求。
而消費(fèi)者在實(shí)際用車過程中，車輛密閉時(shí)間可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1小時(shí)，加上高溫日曬，車內(nèi)溫度可達(dá)60℃以上，車內(nèi)空氣污染物釋放的速率和累積濃度更高。
