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汽車平均油耗計算方法?

關(guān)于汽車的平均油耗,可能是車主們都比較關(guān)心的話題了。平均油耗可從兩個方面得出,一是直接查看汽車行車電腦算出的數(shù)據(jù),會直接顯示在儀表盤上;二是自己手動計算。1、行車電腦計算為了數(shù)據(jù)上的好看,一般行車電腦計算出來的油耗數(shù)據(jù)比真實油耗的數(shù)據(jù)都要低一些,因為汽車在怠速的時候,汽車行車電腦默認是零耗油的。所以,行車電腦的油耗只能起到一個參考作用,并不能百分百的精確。2、手動計算我們知道,汽車的油耗=耗油量/[了解詳情]

發(fā)布日期:2020-04-07

2548
駕車省油的九大好習慣

1.及時更換機油、“三芯”,及時給水箱換水,水箱中積存雜質(zhì)、機油不足增大摩擦、散熱不暢都會影響發(fā)動機功效,增加油耗;2.對車進行改裝往往會增加發(fā)動機的負荷和風阻,從而增加油耗,因此不要輕易改裝;3.車內(nèi)的空調(diào)等電器會消耗不少燃油。淺色外漆及淺色內(nèi)飾熱輻射相對小,可以減少車內(nèi)升溫,從而減少空調(diào)的使用;4.抓地性較強的輪胎阻力大,耗油多。注意經(jīng)常檢查胎壓,胎壓過高或過低都會增加油耗;5.減少汽車負重,[了解詳情]

發(fā)布日期:2020-04-03

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汽車耗油多,原因何在?怎樣才能節(jié)油?

節(jié)約油料是降低運輸成本、提高經(jīng)濟效益的重要措施。在車用油料實行費改稅后,隨著油料價格的上漲,更加成為廣大駕駛員十分重視和關(guān)心的熱點、難點問題。汽車耗油多,原因何在?怎樣才能節(jié)油?    車輛使用、維護油耗分析車輛駕駛、操作是否正確和油料節(jié)、超的關(guān)系1、轟大油門16次左右耗油137mL。2、沖擊式快速啟動10次比正常啟動多耗油2055mL。3、車輛前進或后退1[了解詳情]

發(fā)布日期:2020-04-02

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什么是經(jīng)濟油耗?

      經(jīng)濟油耗(Constant-SpeedFuelEconomy)經(jīng)濟油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況,加上這種油耗容易測定,所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟性的主要評價指標。我國也采用這一指標。國產(chǎn)汽車說明書上標[了解詳情]

發(fā)布日期:2020-03-31

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自動啟停對油耗影響大不大?

      現(xiàn)在的汽車發(fā)展越來越快,車上增加的配置也是越來越多的,能夠滿足人們的使用需求。就像大尺寸的中控屏,之前的車子上是見不到的,而現(xiàn)在,很多平民車上都是配置了的,讓人們有很好的使用體驗。而最近幾年,自動啟停這項功能,也是被普及到了車子上,受到了很多關(guān)注,很多人都覺得,這項功能非常的雞肋,甚至不好用,而有人卻覺得這真是一項非常良心的功[了解詳情]

發(fā)布日期:2020-03-30

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離合片磨損會不會導致車子更耗油?

離合器片磨損會導致車子更耗油。1、離合器片是傳輸發(fā)動機動力到變速箱的,離合片磨損打滑的話,說明發(fā)動機動力不能有效傳遞給變速箱,動力會缺失。2、發(fā)動機動力不能有效傳輸,只能產(chǎn)生更多動力使車輛行駛,這樣會使油耗增加。[了解詳情]

發(fā)布日期:2020-03-27

3709
能源有限,節(jié)省無限

      隨著科技的飛速發(fā)展,上海培安自主研發(fā)的6866-汽車強力助燃燃料節(jié)省器已升級為第三代,大型企業(yè)用戶采用了第三方油耗監(jiān)控系統(tǒng),實時監(jiān)測油耗數(shù)據(jù),經(jīng)對比綜合數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況:重載車輛百公里油耗在節(jié)能模式下為30.79L非節(jié)能模式下為36.22L,節(jié)省率高達14.99%。重型貨運車輛每月的燃料費用約為3.0~4.0萬元,按照最低節(jié)油率計[了解詳情]

發(fā)布日期:2020-03-25

2566
怎么簡單油耗測試?

 大家可以固定加油站(選擇好的,計量準的,老的加油站),在同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或慢慢的加到剛剛流出時。此時把里程表歸零,可以專門跑一趟100公里或長途,也可以就是實際上下班使用的里程,跑到附油箱加油告急燈亮時,再到同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或慢慢的加到剛剛流出時計算加進多少油。用加的油和跑的公里數(shù)計算出百公里的油耗。例如跑了100公里加了7.3升油,百公里油[了解詳情]

發(fā)布日期:2020-03-24

2637
什么是道路循環(huán)油耗?

(FuelEconomyofChassisDynamometerTestCycles):道路循環(huán)油耗,是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間規(guī)范作反復循環(huán)行駛時所測定的燃油經(jīng)濟性指標,也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車速和時間規(guī)范中,規(guī)定每個循環(huán)包含各種行駛的功況,并規(guī)定了每個循環(huán)中的換擋時刻、制動與停車時間,以及行駛速度、加速度及制動減速度的數(shù)值。因此,用這種方法測定的燃油經(jīng)濟性,比較接近汽車實際的行駛[了解詳情]

發(fā)布日期:2020-03-23

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什么是等速油耗?

等速油耗(Constant-SpeedFuelEconomy):等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況,加上這種油耗容易測定,所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟性的主要評價指標。我國也采用這一指標。國產(chǎn)汽車說明書上標明的百公里油耗,一般都是等速油耗。不過,由于汽車在實際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加[了解詳情]

發(fā)布日期:2020-03-20

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